普陽鋼鐵從去年到今年前四個月，23億利潤是如何實現的

普陽鋼鐵是這樣煉成的

——普陽鋼鐵集團從去年到今年前四個月實現利潤23億

　　2014年以來，面對嚴峻的市場形勢，普陽鋼鐵以追求全工序成本最低為目標，全面深化精細化管理，將“抓管理、堵漏洞、降成本”貫穿于鐵前鋼后全過程。

　　◆一是優化生產組織、工藝技術和人力資源配置。為制訂科學合理的挖潛目標，董事長郭恩元深入高爐、轉爐生產現場，卡著秒表反復測量過鋼節奏、熱裝熱送時間，與技術人員一道優化工藝路線，制定出每道工序“跳一跳能夠得著”的挖潛目標，一對一層層分解，形成班組保車間、車間保分廠、分廠保公司的“三級”互保降本增效機制。董事長與總經理、副總和分廠廠長簽訂“軍令狀”，對不能接受年度挖潛降本指標、完不成月度指標的，不管是誰直接“換人”，做到庸者下能者上。去年煉鋼分廠超額完成了挖潛降本、質量和安全指標，廠長薪酬加績效收入百萬元以上，員工收入增長了20%。運輸車隊調整主管運輸副總和隊長后，2014年年噸鋼運輸費由18元降到7.3元，當年降本增效5400萬元；今年前四個月降到噸鋼5元，降幅達到72%。

　　◆二是細化對標機制，突出重點和關鍵環節。無論是國有還是民營鋼鐵企業，只要某項指標比普陽的好，就迅速“走出去”對標學習，并把重要的關鍵技術管理人才“請進來”。結合原料市場變化情況，大幅度優化燒結配礦方案和高爐爐料結構，機燒比達到83%以上。通過細化焦炭生產組織，提高搗固焦強度；采用小步快跑微調法，穩步提高噴煤置換比和高爐富氧量等，煉鐵成本大幅降低。同時，在煉鋼降本上重點抓了降低鐵鋼比和鋼鐵料消耗，增加球團消耗量等措施。在軋鋼工序上，針對板材產品訂單化趨勢，全面梳理訂貨合同，在排產上下功夫，做到精益求精，減少過渡材的坯料量，在滿足客戶需求的同時減少切頭、切邊量，提高成材率，中厚板成材率達94.96%、熱軋卷板成材率達98.87%。

　　◆三是深化兩化融合，發揮互聯網+優勢。實現了生產過程計算機控制，ERP管理系統、能源管理中心真正發揮了作用，實現了產、供、銷一體化網絡化管理。按照流程，原料進廠-生產過程-產品出廠所有數據由系統控制，堵塞了各種漏洞，運營成本日清日結。去年以來，通過提升信息化手段再造流程，優化人力資源配置，普陽鋼鐵員工由原來的9200人減到7200人，一年降低人工成本9000多萬元。

　　◆四是以人為本，靠人才創效益。與東北大學合作，采取定向委培的方式，培養了一批具有專業技術的年輕高端員工，成為普陽鋼鐵主體生產廠的主力，員工結構更趨優化。聘請一批技術精湛專家，充實到生產各個關鍵環節，夯實了技術基礎。高薪招攬人才，聘請有多年管理經驗的技術管理高端人才，普陽鋼鐵的管理和技術始終保持在先進水平。積極推進扁平化管理，在人才任用上，采取競聘上崗、量才量薪，既體現薪酬留人、事業留人、感情留人，又發揮了能進能出的機制效用。

　　去年以來，普陽鋼鐵低成本領先國內鋼鐵企業，生鐵制造成本全國第三，噸材利潤全國第二，內部挖潛效益相當可觀。相比去年，鐵成本降了418元/噸、粗鋼降了469元/噸、鋼材降低幅度在300到500元/噸。

　　普陽鋼鐵是我省出口比例最高的鋼鐵企業，產品大量出口倒逼普陽鋼鐵高度重視產品質量。

　　◆一是持續研發產品，擴大市場份額。為開發新產品，特別是高附加值、市場緊缺的品種鋼，普陽鋼鐵近年來持續加大研發投入，與東北大學國家重點實驗室王國棟院士團隊聯合成立了研發中心，聚集國內資深專家，經過8年持續研發，先后開發出海洋平臺鋼、厚規格高強度船舶鋼、高強度橋梁鋼、低焊接裂紋敏感性高強度鋼、高級別管線鋼、高層建筑鋼、高級模具鋼等30多個專用鋼板品種，廣泛應用于遠洋船舶、海工平臺等國內重要工程，優質產品大量出口到東南亞、日本、韓國和歐美等20多個國家，“普陽”牌中厚板贏得了國際市場用戶的信賴。針對國內熱軋卷板、高速線材產能過剩的現狀，普陽鋼鐵加快“普轉優、優轉特”的步伐，開發出深沖和超深沖鋼、高強度輕量化汽車大梁鋼、車輪輪轂系列鋼等專用鋼卷，為拓展國內外市場贏得了機遇。目前普陽鋼鐵專用鋼生產達80%，產銷率達100%。

　　◆二是向質量要效益，用品牌贏得市場。普陽鋼鐵以“質量第一、用戶至上”為宗旨建立健全質量管理體系，采用嚴格的“兩高”（高于國家標準、高于行業標準）標準，被中國質量檢驗協會認定為“全國穩定合格產品”、“國家質量檢測合格產品”，先后榮獲“河北省名牌產品”、“河北省著名商標”等，2014年又有兩項產品Q345B中板、SPHC卷板榮獲中國冶金產品實物質量“金杯獎”；堅持以質量、環境、職業健康安全、能源和測量5項管理體系規范生產經營行為，通過了鍋爐和壓力容器用鋼板認證、壓力管道元件A2、B級認可、美國石油管道API認證、英國勞氏CE認證及中國、法國、日本、韓國、美國、德國、英國、挪威八個國家船級社認證。

　　2014年出口中厚板44萬噸，創匯2.3億美元，名列全省前茅。2015年前4個月板材繼續保持旺盛出口勢頭，全年將達到100萬噸。由于產品質量過得硬、用戶認可，2014年普陽鋼鐵的板材比其他企業同品種高200元/噸，今年前4個月也高出130元/噸。2014年噸鋼利潤達到340多元，今年前4個月噸鋼利潤230元。

　　普陽鋼鐵始終秉承“循環發展、綠色鋼鐵”的理念，幾年來投入環保技術改造資金12億多元，各生產工序配套建設了環保設施，所有技術改造項目嚴格執行“三同時”制度，環保設備與主體設備同時設計、同時施工、同時投入運行，環保設施投資總額占到總投資的10%以上，先后建設安裝了共計92臺（套）除塵設施和4套脫硫設施。燒結脫硫費用噸鋼10元，環保費用噸鋼85元，占總成本的5%以上。雖然環保運行費用大幅度上升，但是普陽鋼鐵通過技術革新和改造升級，將污染物消化在企業內部，實施了高爐轉爐煤氣、蒸汽、固體廢物、工業生活廢水、焦化副產品等回收循環利用工程，實現了煤氣零放散，防止了二次污染，既節約了水資源，保護了環境，又拿回了效益。2014年自發電量6.91億度，自足率接近70%，效益3億多元。噸鋼耗新水降到2.14m3，入爐焦比降到328kg/t，1000m3級以上高爐利用系數達到3.0t/m3·d以上，指標居省內先進水平。資源綜合利用，創造了巨大的經濟效益。

　　普陽鋼鐵決策精準、程序簡潔，能夠緊跟市場變化，抓住市場機遇，民營企業的機制優勢得到充分體現。

　　◆一是按照“低成本生產、低價格銷售”的兩低原則，建立起供產銷運用五位一體市場快速反應決策機制。根據每天國內國際鋼材市場、原料市場價格變化，結合內部ERP成本日核算結果，分析形勢，研判市場，掌控采購時機，迅速調整經營策略。去年以來，針對進口鐵精粉價格下行趨勢，停止了遠期鎖定礦價機制，在保證生產供應的同時，將礦粉庫存降到不足10天用量，緊緊抓住進口礦和國內輔料價格的最低點，實施小批量、快節奏的靈活采購策略和現款支付，規避了跌價風險，收益巨大。堅持“沒有合同不安排生產、低于制造成本不生產”的經營原則。去年4月份，將利潤貢獻較低的年產80萬噸高速線材生產線停產。

　　◆二是強化資金管理，嚴控管理費，財務費用實現負增長。在維持好與金融機構關系的前提下，將26家金融機構收縮為9家，并主動償還銀行貸款24億元，降低公司現匯及銀行承兌匯票，利用閑置的資金做理財創效，大幅度降低了財務費用。2014年財務費用僅為7400萬元，截至今年4月末銀行貸款利息支出僅有190萬元，銀行存款利息收入達到3104萬元，財務收益2914萬元。銀行存款利息收入大于支付貸款利息支出，這在我省乃至全國鋼鐵企業是少見的。

來源：河北經濟日報